Rijksstraatweg en Hoofdstraat

Uit onderzoek blijkt dat de fundering van de Rijksstraatweg en de Hoofdstraat versleten is. Onder het asfalt ligt nog de klinkerverharding van de oude rijksweg. Het advies is om beide wegvakken in zijn geheel nieuw aan te leggen. Hierbij wordt de fundering helemaal verwijderd en wordt de weg daarna opnieuw opgebouwd en aangelegd.

Dit is een ingrijpende operatie, maar biedt ook kansen. Beide wegen zijn op dit moment breder dan noodzakelijk, met weinig ruimte voor groen en bomen. De fietspaden zijn soms smaller dan gewenst en er ligt geen voetpad. Als de weg helemaal opnieuw wordt aangelegd, biedt dat mogelijkheden voor een andere indeling met meer ruimte voor groen en langzaam verkeer.

Daarbij is het belangrijk dat beide wegen zo worden ingericht dat ze het verkeer goed kunnen blijven verwerken. De Rijksstraatweg en Hoofdstraat zijn belangrijk voor de bereikbaarheid van Voorhout en Sassenheim en omliggende bedrijven.

Op dinsdag 13 januari organiseerden we een inloopbijeenkomst in het Bestuurscentrum in Voorhout. Het project is net gestart. Het doel: informeren over de aanleiding en de stappen die we zetten de komende periode. En we horen graag uw reactie, zodat we deze kunnen meenemen in de verdere uitwerking. Bekijk de informatieposters van de inloopbijeenkomst digitaal. U kunt uw inbreng geven door een mail te sturen aan rijksstraatweg@teylingen.nl

Later in het project organiseren we nog een tweede informatiebijeenkomst. Tijdens deze bijeenkomst presenteren we een aantal haalbare en kansrijke varianten. We horen daar ook weer graag uw mening over, zodat we deze kunnen meenemen in de uiteindelijke keuze voor de voorkeursvariant. We verwachten dat dit in het voorjaar van 2026 is.

De gemeenteraad heeft eerder (in december 2021) besloten over de aanpassing van drie kruispunten in Sassenheim. Dit gebeurt in het kader van de HOV-verbinding Noordwijk-Schiphol. Het doel is om op deze kruispunten de capaciteit te vergroten en daarmee de doorstroming te verbeteren. Het betreft de rotonde Rijksstraatweg-Oosthoutlaan, de kruising Rijksstraatweg-Warmonderweg en de kruising Hoofdstraat-Wasbeekerlaan. Van deze drie kruispunten zijn het Definitief Ontwerp en bestek opgesteld.

Voor deze aanpassingen moeten kabels en leidingen worden verlegd. We zijn daarbij afhankelijk van de doorlooptijden bij de kabel- en leidingbeheerders. We lopen hier tegen capaciteitsproblemen aan waardoor zij aangeven niet eerder dan 2026 de benodigde kabels en leidingen te kunnen verleggen. Wij kijken samen met de nutsbeheerders wanneer de benodigde verleggingen kunnen worden uitgevoerd.

De insteek is dat de herinrichting van de wegvakken van de Rijksstraatweg en Hoofdstraat wordt gecombineerd met de aanpassing van de kruispunten. Op die manier maken we werk met werk. Dit is efficiënter in uitvoering en leidt tot minder hinder dan wanneer dit afzonderlijk zou worden uitgevoerd. Het is nu nog geen zekerheid dat dat haalbaar is. Dit hangt onder meer af van de planning van de HOV-aanpassingen en voortgang va de studie naar de herinrichting en de besluitvorming daarover.